科技執法不只開罰　江和樹籲交通罰鍰優先投入道路改善　打造更安全用路環境

【廉政記者 彭美惠 謝榮浤/台中報導】 

台中市議員江和樹今（31）日在議會質詢時指出，科技執法的目的不應僅止於取締違規、開立罰單，更應透過違規數據找出交通環境問題，將交通罰鍰優先投入道路改善，從源頭降低事故發生率，打造更安全的用路環境。

江和樹表示，他支持科技執法，也支持依法取締交通違規，但更希望科技執法發揮改善交通安全的功能，而非僅追求裁罰件數。他引用交通局統計資料指出，今年上半年台中市前十大科技執法路口共開出12萬2,325件違規，值得進一步思考的是，若同一路口長期出現大量違規，究竟代表執法成效良好，還是反映該路口仍存在需要改善的交通環境問題。

江和樹認為，科技執法累積的大量數據，應成為交通工程改善的重要依據，協助找出高風險路口及違規熱點，進一步檢討道路設計與交通設施，而不是僅停留在開罰層面。

江和樹建議，交通罰鍰收入應優先投入交通安全建設，包括改善道路標誌與標線、檢討號誌時制、優化路口行車動線，以及提升行人庇護島、行穿線照明及無障礙設施等行人安全措施，讓民眾感受到罰鍰真正回饋於交通環境改善。

江和樹強調，交通治理的最終目標，不是讓違規罰單越開越多，而是讓交通事故逐漸減少、道路環境持續改善。他也表示，未來將持續蒐集各界意見，作為推動交通制度與道路工程改善的重要參考，期盼建立兼顧執法、公平與安全的交通環境。